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青岛市局的一纸公文等于承认易通可以取豪夺!胶南市外经贸局也不可能批复同意太和的股权变更。

但实际上,

共计5708.9万元,该局办公室负责人表示,

一半借给合作方易通。

科达、

  几乎与此同时,

科达分两次将5000万

元入了易通提供的青岛太和

油气储运有限公司账号,     据了解,当事人应该承担相应的法律责任。并将自己在太和70%的股份无偿转让40%给科达。主要经营进口LPG国内销售业务,

成立于三年前的2001年12月18日,

而经该局核查,

但经查询山东省工商局,在易通公司和日本贸隆未按合同约定出资到位、  在了解到易通“易通以土地使用权和现汇出资,中

石化和华能正与山东方面洽谈合

作事宜,青岛市南区法院已受理此案,2004年2月18日,12月20日,并在征地手续完成后,通过增资扩股、投入未来的联营公司,

这个已

经投入上亿元的油气码头为何按不动?这使得本来不起眼的项目一下子身价倍增。对外送达又不受诉讼时效的约束,深层原因是,专程去市外经贸局找负责此事的谢继明处长了解况,

青岛市外经贸局在撤销决定中称,

外方累计实缴资本仅占其应缴注册资本的9.04%,  易通身份成悬案  半年过去了,

  作为一家民营企业,

  确认科达占有太和40%股份,项目升值后,在易通与贸隆谈合资时,  移花接木一女两嫁  据查,   是因为易通向该局说明其与科达达成的出资义务转让协议不符合《外商投资企业投资者股权变更的若干规定》,但在能源日趋紧张、双方同时还签了一份补充条款,太和油气码头何时车水马龙还未可期。根据补充条款,   为了赶走科达、即使销,   易通和贸隆各占30%。细察相关文件,原来,当然也更不可能解决这两个问题。  无奈,这就难免让人产生青岛市外经贸局被企业牵着鼻子走的印象,

省国托在向山东省主要领导说明况的报告中称,

好像科达要拿出1个亿来,也就是说,   已自动放弃股权的况下,从协议看,

并不知道易通是国有企业,

并给予善意第三方以经济补偿,更无权在市级人民已颁发的外商投资企业批准证书尚未撤销的况下,太和累计注册资本实收况是,太和在这次股权变更中,   是因为来了一位比科达更有实力、围绕太和及其项目的纷争似乎已告一段落。青岛市局也无权撤销当事人之间的民事合同,市局有权不同下属单位招呼就撤销下属单位的批复。双方

各  占70%和30%的股

份,更让人不明白的是,贸隆据此重签合,贸隆以设备出资,  山东省工商联在给山东省委书记张高丽的报告中称,科达事后发现,推翻出资义务转让协议,不难发现当初青岛市外经贸局同意太和股权变更时,   其码头部分的土地则迟至2003年4月才有使用权。   占建成后码头46.1%的股份,由于项目升值、易通与一家叫贸隆的日本公司签定了一份合资合同,   目前,这家注册资本为1000万元的企业,款名目是投资。太和所有的近35万平方米工业仓储用地的土地使用权是在2002年7月取得的,山东省国际信托投资有限公司(以下简称省国托)挟行政力量企图赶走实际出资人山东广饶县科达实业有限责任公司(以下简称科达)。开发经营油气码头的公司叫青岛太和油气储运有限公司(以下简称太和),颁发新的批准证书。平静的丁家湾再起波澜。一女两嫁”致使项目实际出资人有出局的危险,  半路出省国托  从成立太和到要求撤销出资义务转让批复,据称这是山东能源储运的重点项目,也无自有资金。支付征地费用及所有建设开工手续,易通发现自己是一家国有控股企业!山东能源储运重点项目告急民企面对双重夹击_国内财经_财经纵横_新浪网新浪页>财经纵横>国内财经>行业专题--能源行业>正文山东能源储运重点项目告急民企面对双重夹击http://finance.sina.com.cn2004年11月02日10:46中华工商时报  本报记者陈雪根  在青岛胶南丁家湾,“贸隆、后,   导致码头停工的直接原因是青岛市对外贸易经济合作局(以下简称市外经贸局)撤销了该项目股东之间的出资义务转让协议,当时易通确实没有提供其是国有企业的任何材料(市局撤销决定也已证实),其中规定,2002年度的年检报告显示,科达将借5000万元给易通,山东科达陷入了一场始料未及的风暴之中。   九天后,负责办理相关的征地手续、因此请求撤销胶南市外经贸局的批复。科达出现金5000万元,   2003年6月,面对国企和的双重夹击,在股权变更过程中,以该局撤销决定程序违法、省国托为了自身利益,他们与易通联营的太和并未成立,   把握市场脉动的投资信息。   项目行看涨的背景下,该局并没有核实材料是否真实的职能,科达立即与易通展开交涉。霸太和,

  但这并不妨碍省国托染指太和的计划,

将会造成国有资产的流失,为山东省及周边省的城市燃气汽车清洁燃料及其它工业燃料提供气源。经多次交涉,否则,

而易通30%的注册资本分文未到。

太和码头的已建设施从何而来

,并且规定除非得到另两方的同意并经审批机关批准,  至此,易通以1945亩土地折合54.9%的股份,

企业说什么它就做什么。

  邮件订阅:向胶南市

外经贸局报送的材料中并没有这些必要的材

料。   那就应该追究易通的责任,据他们透露,订阅退订  点击此处查询全部能源储运新闻【评论】【财经论坛】【推荐】【大中小】【印】【下载点点通】【关闭】直脊柱炎新突破非淋尿道炎前列腺免试入学读在职研究生新闻查询关键词一关键词二新闻标题新闻全文图片信专题Twin高新区公司增资

但由于此地已被太和捷足先登,

青岛市外经贸局撤销决定的合法也受到质疑。以土地作价为科达提供。一半作为投资,  这位买家就是省国托。   省国托计划在青岛灵山卫港湾建设液化天然气接收站和燃气发电厂,记者在采访胶南市外经贸局时,请在下面填写您的E-mail地址。   省国托并未入主易通。     科达、所以要改变企业质,因此,在双方签合同前的12月17日和此后的12月21日,

达只提供了500

0万元。即使事实正如该局所说,您将免费获得经过精心挑选,已备足出资额的证明,青岛市外经贸局对此并无异议。易通并没有提出任何异议,三是千方百计要证明科达当初投入太和的5000万元为易通公司借款。太和股

权变更是经青岛市外经贸局

同意后授权他们作出的,

易通、

它所做的三件事都底气不足。而青岛市局作出撤销决定时同样也没有只字片言提到易通已向

他们提供了这

样的材料。易通、

谢处长终以种种无法自圆的理由拒绝作出解释。

他们汇出的5000万元投资款到了易通贸隆合资的太和账上。据查,问题复杂起来。易通手上既无土地使用权,市外经贸局之所以作出这样的决定,截至2003年9月1日,Email:?   显然易通已

是违约在

先,此案何时开庭尚无时日,   但由于法院又追加日本贸隆及其合作伙伴香港太中作为第三方参加诉讼,如果没有科达的投入,   而据太和方面提供的土地使用证,他们监管的近500家国有企业中并无一家叫易通的公司。这家由易通贸隆合资的青岛太和成立。干扰科达实业的上市工作,易通没有提供其是国有企业的证明材料,

据青岛市景道会计所提供的验资报告,

  同时,为何事过半年易通又要悔呢?但该局的撤销文件剥夺了科达作为控股股东的此项权利。   易通的身份成了一个悬案。设易通真是国有企业,一个雏形初现的码头静静地躺在海边,而省国托在易通还只是局外人,

科达是善意第三方,

到2004年10月15日止,  这么一来,如果当事人报送的材料有,而太和原有股东易通实力较弱,国有资产管理部门对上述资产评估报告出具的确认书等文件,股权转让方案,

1000万元的易通变成了万元的“

科达也是一纸公文,科达40%已全部到位,青岛市外经贸局一纸公文突然撤销太和的出资义务转让协议,而据山东省国资委有关人士介绍,国有资产评估机构对其变更的股权出具的资产评估报告,

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  公司负949万元,易通同意归还达5000万元投资款及其违约金,   2004年1月13日,省国托决定通过重组易通进而投资太和以加快项目进展。  科达当然不会就范。无力单开发,而且,并扬言要到检察院和国家证监会举报、记者在青岛时,二是向太和董事会提交“   并保留将此项借款转为投资的权力。硬要在结算前享有易通公司和日本贸隆在青岛太和的股权,青岛市外经贸局据此决定撤销其

下属单位的

批复。贸隆三方2003年6月签定的合同,易通、胶南市外经贸局批准了太和的出资义务转让事宜,   ,花了一天时间从早等到晚,   一是向青岛市外经贸局书面说明易通是一家国有企业,其中省国托控股93.75%。三方出资必须在合同签

订之日起的一个月内一次缴付到账

,山东易通的注册资本仍为1000万元。

易通单方面违约,

当时是由科达同山东易通投资有限公司(以下简称易通)共同出资联合建设的,也是未来海上油气的接点,并给予当事人申请行政复议的权利,超越职权为由把青岛市局告上了市南区法院。更别说太和了,新易通?

但青岛市局的决定只字没有涉及,

  以迫科达实业就范。易通和省国托做了三件事:法律专家认为,   亏损49万元。

 

 根据科达、而且另两方享有优先受让权。合同任何一方都不得将其认缴的资本股权全部或部分转让给另一方或合资方以外的其他方,

易通到底有多大实力已经一目了然。

国有企业的股权变更必须向审批机关报送易通主管部门对其股权变更签署的意见,而科达方面要求法院停止执行撤销股权转让决定的申请未能得到法院支持,

  更有势力的买家。

太和四方签定了出资义务转让协议,也应该征求当事人的意见,易通是一家国有企业,  股权变更时,
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