不能正常维持，
两个委员会――翻译、重视航空人才的使用和励（1）杨仙逸
：【法】JosephMontgolfier制造出热气球1783年6月4日，XT单翼飞机，机械、
重在态度、从南苑航空学校第一、考核方式：，1881年《点石斋画报》,不服从航空署的统一领导和管理1921年5月4日，天津航空办公处成立1928年4月，预备站之间的一半，历时7年多，每逢北京政局变化，（二十三）发展航空建设计划。
在漳州组成飞机队。机型是法国高德隆单座教练机三、
中国民航进入新的发展时期5.1999-今：筹办航空事宜处规划5条航线：京粤线：北京――广州京沪线：
北京――上海京蜀线：陆、该局后成
立? 1、如潜水艇、实现了操作飞行19世纪【英】G.凯利发明了滑翔机，课程概述1、 器材预备站：航站中间，约240公里，设司事和材料员，期末总评成绩=平时成绩（30％）+期末的（70％）5、《京津破天荒之飞行》1920年5月10日， 分析点、讨论、制飞机、期末：航运、英国飞行员，航空刊物在中国出现（1840年以后）1855年（清咸丰五年）《博物新编》介绍了?
用飞艇、
1909年10月宗旨： ），吾国大有人矣4.回国时间：为增讨伐袁世凯的力量，
1903-12-17，试航成功：撤销筹办航空事宜处，揭示动力飞行的基本原理――利用固定机翼产生升力，《天上行舟》此后，空队计划。开卷6、
1909年9月21日制飞机飞上蓝天， 仪表设计所美：中国民航早期发展2.1929-1949：走进新时代的中国民航6.台港澳地区的民航业1 第一章中国民航早期的发展（1903-1929）第一节中国近代航空事业的回顾一、飞机发明18世纪：《飞机乘客应守规则》等规章制度2.套航空邮票1921年4月，《申报》：政、中国始创飞行大家1.次试飞：1919--今2、1912年8月25日地点：1911年2月设备：徐州、《京津间第一次载客航空记》时飞时停，
无锡、?
广东革飞机队队长6.后飞行表演时间：产业革促进了航空理论、北京-济南航线正式通航，帅博工商重于空气的载人飞行，这次飞行标志着飞机的研制成功开辟了人类航空的新纪元二、 ?镇江、分运到保定和沈)1919年12月，中国民航发展史-第一范文网lanxicy.com第一范文网文档专家当前位置：北京终决定：外国人在华的飞行表演1910年【俄】布尔列奥，课程结构1.1903-1929：
授课方式：莱兄弟发明的飞行者号在北卡罗兰娜州的KittyHawk次实现动力驱动、
要塞、总务8 每个厅下设处、谭根为筹集经费办学，805米，?页>>哲学/历史>>中国民航发展史中国民航发展史前言一、正式成立，12月初，派遣南苑航空学校毕业的飞行员蒋逵、其为用自有不可预计之处。
以为充实我国之精锐器和防制器5 之需。 文化发展背景、但各地阀把持的地方航空机构大多各行其是，
沈德燮、航空署与邮政总局签订空运邮件合，发展思路、
成为第一个在中国牺牲的外国飞行家2 1911年4月，广东机器制造公司地点：
至为重要?人员：挽国权3.孙中山的赞叹：和?巨伞图?
内容： 黄花岗五、孙中山倡导?
并一再促?高鲁《空中航行术》（上海商务印书馆）1910年第
12期《东方杂志》中《研究飞行机报告》（李宝?利用不同的翼面控制和推进飞机1891年夏奥托〃李林达尔设计并制成一架悬挂式滑翔机，
京沪航空线管理局筹备处名义上的全国航空行政领导机构，进而控制全国航空大权1919年11月，科3个直属机构――南苑航空教练
所、孙中山与宋庆龄亲临现场，（三十七）向列定制各项海、谭根试飞成功，请海外革人协助组建飞机队1913年秋， 设信号员和电报员（二）第一条民用航空航线――京沪线京津段开航1920年开通我国的第一条航线:北京一天津航线1920年4月24日，赴南洋各地进行飞行表演1916年， 任杨仙逸为总指挥，约128公里， 飞机及各同志速回?轻气球图?
三角和四角五分三种――中国第一套航空邮票1921年7月1日，课程类型：共进行了2000多次滑翔飞行。目的：购买飞机及设备，出现了航空科幻小说， 持续的、可操纵、，
竭力筹捐，（四十八）组织海、上海泯城桥赛马场表演时失事，并完成15米距离滑翔1896年失事遇
难，旧中国民航起步和新中国成立后我国民航事业的发展1、下设：次驾驶飞机飞行，这是中国人次驾驶自时间：
两架飞机清态度：《京济间载客暂行办法》、4.6米光辉的一页飞行距离：北京交通部成立西北航空筹备处（京绥铁路局内），鲁迅译著《月球旅行》（中国教育普及社），
飞机实验所、由英国人进行训练2.航空事务处一战后，
飞机制造、 并把京沪线放在优先位??
航空港之新建计划。组织飞机参战，为我国地点： 讲课、时间：北京――库伦2.航站航站：4 1911年12月，飞船练习一事，宋庆龄与试飞员黄光锐一起试飞（2）1924年，南苑机场――用于训练和试航南口铁路工厂(1920年7月后，器械的研究和索1782年，江光瀛等6人赴英美考察航空业务、（四十一）聘请列事专门人员来华教练我国海、多次致函旅美华侨?航空署长也随之更换，更好地管理全国航线该局拟定了国内25条航线，先后更换了9人二、和全国空、由航空事务处统一管理全国航空行政事宜1921年2月，乐士文号试飞，空事学
生， 涉及航空、这是中国民航的次飞行1920年5月8日，外国飞机飞航区域1919年11月，为推销剩余飞机，
丁士源任处长工作内容：
向当时大总统徐世昌呈文，旅美华侨在美成立中华飞船公司，广州燕塘年仅：
《益世报》：1919年1月，
学技术5月31日，倡导发展航空事业1910年3月，机毁人亡，美国时间：美国奥克兰市派山附近动力载人飞行史谱写了飞行高度：
管理体制变迁、消5.辛亥
革发后职务：北京――哈尔滨京库线：航空救国?《航空杂志》――中国出版的第一个航空杂志四、
对国家宏观经济影响行业文化沿革等3、制订航线规划， 第二节北洋创办民用航空一、36课时3、负责全国航空的一切事务1920年5月1日，
以备飞机在途中临时补充之用9 保安站：
陆、载有旅客和邮件的飞机由北京飞至天津， 海天啸子译《空中飞艇》（明权出版社）1901年《朝经世文编》中《飞机论》（上海慎记书店）这是早介绍飞机的文章1910年，总结经验教训――讨中国民航发展规律三、 汉德利〃佩季商用飞机――6架爱弗罗504K教练机――2架1919年3月，济南、沈）佛罗里达飞行学校学习事飞行（美陆部安排，分为一角五分、隶属政部，课时：壮国体，航空署被奉系阀张作霖撤销此间，
技术5个厅――经理、二期毕业生中选调飞行员10名，京沪航线筹备委员会?多购飞机?（三十四）举行全国国防总集员之大演习计划，在北京、上海、筹办航空
事宜处?发展航空事业
行政经费飞机：航空行政机构的建立（一）筹办航空事宜处和航空事务处的成立1.筹办航空事宜处筹办：比莱兄弟远764米3 2.创办企业名称：世界范围内掀起了兴办商业航空的热潮1910年10月，南京、交通部?：
丁士源（京绥铁路局兼代京汉铁路局局长）等人获批后：中华北京交通部，40架――维梅型轰机改装的双发动机旅客机60架――爱弗罗504K型单发动机教练机1920年3月， 台、陆、飞机制造厂、苏州等地邮局同时发售邮票10 邮票：汉德利〃佩季型1920年5月7日，
空新式器，筹办航空事宜处――调航空业务是交通行政事务，从南口铁路工厂选调技工15名――作为飞行和飞机维修人员，陆队国防攻守战术之大操演。聘请英国飞行员和机械工程师各2名所购飞机：
及教练国防物质技术工程之意见计划书。器材，制成第一架飞机，
任广东革航空局局长兼飞机制造厂厂长1923年7月，
Montgolfier兄弟的热气球次公开飞行1783年11月【法】成功把人带离地面1852年9月24日【法】H.吉法尔载人飞艇（蒸汽动力）巴黎――拉普斯， 29岁于：陆、冯如――次驾驶飞机飞行冯如(1884-1912)中国航空之父，北京――成都京哈线：
拟定航空法规2、制订全国航线计划4、倡议华侨设公司、且先成立航空事务处――调事航空重要，
（蒋、筹办
航空事宜处? 有修理车和油料、陆各种新式战车及科学器机械器建造计划。、 经济、等4、（五十九）
训练不败之海、事、 两个直属单位公布《京沪航空线京济运行暂行规则》、目的是准备开办张家口至库伦（乌兰巴托）民航航线，海、北京东交民巷1911年【比利时】广州近郊，
航空器材和其他器械50万：人才培养的9项：坦克车、重在日常、靳云鹏（国务院总理兼陆总长）任处长，陆与我国国防。航空机、建议
设立? 1922年回国）航空事务处向全国发出了?北京成立了航空
事务处，与外国公司签订购机合同6 2、 1、航程28公里， 2、（二十）各地港、 邮局以航空邮资80%交航空署1921年7月1日，一年多以后停航（三）次进行航空通邮1.国有航空线管理局（1921年3月）――隶属航空署目的：英国飞行员试飞成功所购飞机和航空器材
放?五次1911年【法】范龙，学习本课程的基本要求：学习事飞行技术7 英：吴友如的时事画《履险如夷》、重在表现二、
下设三科九股，秦国镛（法国学习飞行回国）北京南苑机场实现了中国人在中国领空上的次飞行， 此时购飞飞机， 调用航空可以替代民用航空1920年8月，设站长和驾驶员；附近有修理厂，出版《航空月刊》（二）航空署成立两机构争执：英商维克斯公司出面，为吾人才之不可缺。空队之标准（五十八）我国之海建舰计划、第一架汉德利〃佩季型飞机达北京，京沪航空线管理局筹备处?180万英镑总额：出现了航空科幻小说1903年10月，拟订航空条例草案3、航空建机计划，应囊括用航空，这是中国第一篇航空论文1920年5月1日，气球等，
提倡航空事业之公函?为获得资金使用权和分配权， 购买飞机
、提供油料、清河航空工厂、1、
南京国民时期的民用航空3.1949-1979：（六十）列之远东远征空、英国与北京陆部签订借款合同。海、
130万：民用航线的开辟（一）制定航线计划，【美】檀香山， 筹设航站1.航线：1918年，选修课2、丁锦（陆次长）任副处长，新中国民航的创立4.1979-1999：之后在日本专门成立航空学校1915年2月，详尽陈述了航空事业的重要陆部参与借款合同后，发动机制造厂、课程目标：约480公里间距，
